Mare si patrat, acest motor este mult prea rar gasit pe Ford Mondeo IV si mult prea complex pentru majoritatea mecanicilor romani. Diesel: 1.6 TDCI de 115 cai – Vechiul 1.6 HDI care mananca turbine datorita lubrifierii defectuoase. A da, si supapele EGR sunt distruse cu aceeasi viteza alarmanta. Venho por este meio demonstrar a minha mais profunda insatisfação e desilusão enquanto proprietário de um Ford. Possuo desde 2014 uma unidade Ford Mondeo 1.8 TDCi Econetic de 2009, adquirida usada, em concessão oficial FORD, com todo o histórico devidamente comprovado com o livro de revisões e, à data, com cerca de 91000 Kms. Con los 2.0i de 145 se elimina el problema de las vibraciones a bajo régimen y la rumorosidad de los propulsores diesel. Ford Mondeo 2.0 TDCi. Cilindrada: 1.997 cm³ Para esta versión de acceso, Ford ha recurrido a uno de sus propulsores más modernos: el 1.6 TDCi de 115 CV; un motor que en la gama Mondeo ha reemplazado recientemente al 1.8 TDCi de la misma g0kRYc.

ford mondeo 2.0 tdci problemas